Depuis le printemps, la Ville de Cluny a engagé une révision de sa politique de stationnement avec un objectif clair : faciliter l’accès au centre-ville tout en tenant compte des usages et des contraintes de chacun. L’expérimentation lancée début mai s’inscrivait pleinement dans cette logique, avec une volonté assumée de tester, observer et ajuster si nécessaire.
Plusieurs mesures mises en place dès l’origine sont aujourd’hui largement acceptées. C’est notamment le cas de la suppression des places de stationnement sur la place de l’Abbaye, qui offre désormais une vue dégagée sur la façade du pape Gélase, ou encore de l’instauration de la zone 1 à durée limitée, qui permet aujourd’hui de trouver plus facilement des places en hypercentre grâce à une meilleure rotation.
D’autres points ont en revanche suscité des retours, parfois critiques, et méritaient d’être ajustés. C’est dans ce contexte que la municipalité a réuni, début décembre, différents acteurs de la commune. Étaient présents des élus de la majorité et de l’opposition, des représentants des commerçants, de l’Office de tourisme, d’Équivallée, des forains du marché hebdomadaire, ainsi que des représentants des étudiants. Chacun a pu exprimer son ressenti, ses attentes et ses propositions, permettant un échange riche et constructif sur les forces et les limites du dispositif. Les discussions ont permis d’aboutir, à l’unanimité, à quelques ajustements ciblés qui ne remettent pas en cause le schéma initial mis en place en mai, mais viennent au contraire l’améliorer.
Ce schéma de stationnement, désormais définitif, offre un cadre clair et cohérent. Il permettra l’installation d’une signalétique permanente et adaptée qui renforcera la lisibilité pour les habitants et les visiteurs de Cluny.
La question du stationnement et de la circulation reste particulièrement délicate dans une ville médiévale comme Cluny. Consciente de ces enjeux, la municipalité a fait le choix d’une méthode fondée sur le test, l’analyse et la concertation, plutôt que de décider unilatéralement des changements. Ce travail collectif a permis d’aboutir à un schéma le plus consensuel et le plus adapté possible, tout en rappelant que le stationnement payant à Cluny reste très limité, avec de nombreux espaces de stationnement gratuits situés à quelques pas du centre-ville.
LES DERNIERS AJUSTEMENTS
Parking du Prado. Un premier ajustement intervenu en septembre ayant entraîné le retour des voitures dites « ventouses », un tarif progressif est désormais instauré. Été comme hiver, plusieurs heures de gratuité permettront de faciliter l’accès aux commerces du centre-ville. Le parking reste gratuit tous les samedis matins, afin de garantir un bon accès au marché hebdomadaire.
Zone 1 – hypercentre. Des ajustements étaient particulièrement attendus par les commerçants. La durée maximale de stationnement, jugée trop courte, est désormais portée à 2 heures, avec la mise en place d’un tarif progressif plus adapté aux usages.
Rue Porte de Paris. Les places situées entre le haras et la tour Ronde n’ont pas trouvé leur public et redeviennent gratuites été comme hiver.
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